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    機耕船離合器知識

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    機耕船離合器知識

    發布日期:2017-08-28 作者: 點擊:

    離合器采用雙片干式常結合摩擦離合器,當結合時能傳遞柴油機的全部扭矩而不滑轉:分離時能切斷動力,實現換擋停車。下面,與湖北機耕船廠家相關人員了解其知識。


    離合器的構造和工作過程:

    離合器整體固定在變速箱一軸的右端,其構造分為主動,被動、操縱三個部份。主動部份包括皮帶輪、皮帶輪蓋、壓盤、主動片、壓力彈簧等。它們在三角皮帶的帶動下,始終隨柴油機的曲軸一起轉動;被動部份為兩個從動盤總成。從動盤內孔有花鍵,與變速箱一軸采用花鍵連接,可帶動一軸轉動和沿一軸作軸向移動;操縱部份包括分離爪,分離軸承、分離杠桿、拉桿、離合器踏板等用來操縱離合器的分離和結合。


    分離為當踏下離合器踏板時通過離合器拉桿、調整叉、銷子,使分離爪轉動一個角度,在轉動的同時,由于斜面的作用,使分離爪向右邊產生一個位移,使分離軸承推壓分離杠桿,將壓盤拉開,從動部份和主動部份脫離接觸,摩擦力消失,動力被切斷;結合為當松開離合器踏板時,由于回位彈簧的作用使分離爪、分離軸承返回原位,離合器彈簧把主動和被動部份壓成一體。此時,離合器處于結合狀態。

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    離合器經過一段時間的使用后,由于磨損,各部份的間隙發生變化,不能正常工作。因此,必須定期檢查和調整。離合器的調整包括兩個部分。


    度調整:首先取下開口銷卸下拉桿與踏板連接的一端,擰動調節螺組,改變拉桿長度,調整合適后,離合器踏板的自由行程為20—50mm。


    離合器間隙的調整:離合器間隙過大造成分離不徹底;間隙過小造成經常半分離狀態,產生打滑,所以離合器間隙調整適當很重要。調整方法:松開鎖緊螺母,旋動調整螺釘,用厚薄規在分離杠桿頭和分離軸承之間進行測量,間隙為0.3—0.5mm,調好后將螺母鎖緊。三個分離杠桿和分離軸承之間的間隙要基本一致。

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